南昌城市建設(shè)投資集團(tuán)簡(jiǎn)介

　　南昌城市建設(shè)投資集團(tuán)(簡(jiǎn)稱南昌城投集團(tuán)),2010年5月經(jīng)南昌市國(guó)資委批準(zhǔn)，南昌市工商局等級(jí)注冊(cè)成立,其母公司南昌城市建設(shè)投資發(fā)展有限公司(簡(jiǎn)稱南昌城投公司)，是2002年7月經(jīng)江西省人民政府批準(zhǔn)由南昌市政府出資設(shè)立的國(guó)有獨(dú)資企業(yè).

　　集團(tuán)公司堅(jiān)持“一主兩翼”核心戰(zhàn)略，以“服務(wù)城市建設(shè)與發(fā)展”為己任，以“打造專業(yè)團(tuán)隊(duì)、建設(shè)精品工程”為抓手，不斷實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展。先后建成和正在建設(shè)的項(xiàng)目有30多項(xiàng)，其中包括：西外環(huán)高速公路、朝陽新城、艾溪湖大橋、南外環(huán)高速公路、象湖隧道、九洲高架、沿江大道等一批城市基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目和城南、城北、利字街棚改等一批市民安居解困項(xiàng)目，集團(tuán)公司已經(jīng)成為以工程建設(shè)專業(yè)化管理團(tuán)隊(duì)為核心的南昌城建主力軍?！　」局饕毮埽孩咆?fù)責(zé)市政府指令性城市基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目的開發(fā)建設(shè);⑵負(fù)責(zé)為市政府城市建設(shè)項(xiàng)目融資;⑶負(fù)責(zé)盤活、管理和經(jīng)營(yíng)市政府授權(quán)的房地產(chǎn)，確保國(guó)有資產(chǎn)保值增值。經(jīng)十四年運(yùn)作截至2017年12月底，集團(tuán)總資產(chǎn)784.11億元，凈資產(chǎn)245.16億元。

　　1、集團(tuán)組織結(jié)構(gòu)情況

　　集團(tuán)公司總部現(xiàn)轄六個(gè)職能部門(“四部一室一中心”)二十二家成員企業(yè)(十一家子公司、十家孫公司、一家分公司)和兩家參股企業(yè)。其中：

　　六個(gè)職能部門(四部一室一中心) ：投資發(fā)展部(資產(chǎn)管理公司)、綜合部(城投協(xié)會(huì))、財(cái)務(wù)部、黨群工作部(工會(huì)、團(tuán)委)、紀(jì)檢監(jiān)察室、工程管理中心(招標(biāo)結(jié)算室、工程檔案室、前期工作室)。

　　十一家全資、控股子公司，一家分公司：南昌城投置業(yè)有限公司、新興物業(yè)管理公司、南昌高速公路有限公司、南昌城投基礎(chǔ)設(shè)施開發(fā)有限公司、南昌城建集團(tuán)有限公司、南昌城投資產(chǎn)管理公司、南昌城投房地產(chǎn)開發(fā)有限公司、南昌經(jīng)城綜合建設(shè)開發(fā)有限公司、南昌城投縱達(dá)工程項(xiàng)目管理有限公司、南昌城投土地開發(fā)投資有限公司、南昌城投市政基礎(chǔ)設(shè)施運(yùn)營(yíng)管理有限公司。分公司：南昌城投資產(chǎn)經(jīng)營(yíng)分公司

　　十一家孫公司：南昌城投管網(wǎng)建設(shè)投資有限公司(隸屬南昌城投基礎(chǔ)設(shè)施開發(fā)有限公司)、南昌城建構(gòu)件有限公司、南昌城建混凝土有限公司、南昌公路工程有限公司、南昌城建置業(yè)有限公司、南昌城建集團(tuán)房建工程有限公司、南昌城建建筑工業(yè)化有限公司、南昌城建橋梁工程有限公司、南昌城建園林景觀工程有限公司(均隸屬南昌城建集團(tuán)有限公司)、江西城泰有限公司(隸屬南昌城投資產(chǎn)管理有限公司)、南昌城投環(huán)衛(wèi)保潔有限公司。

　　兩家參股企業(yè)：江西銀行、洪銀資產(chǎn)管理公司(均是市政府直屬的金融企業(yè))。

　　2、人員結(jié)構(gòu)情況

　　截止2017年12月，城投集團(tuán)在冊(cè)總?cè)藬?shù)為586人，擁有初級(jí)以上職稱的人數(shù)有218人，占集團(tuán)總?cè)藬?shù)37.2%，其中，高級(jí)職稱34人，中級(jí)職稱89人，初級(jí)職稱95人;專業(yè)技術(shù)人員有375人，占集團(tuán)總?cè)藬?shù)63.99%，其中，經(jīng)濟(jì)、行政、管理類人員有137人，財(cái)會(huì)類人員有49人，工程技術(shù)類人員有189人;大專及以上學(xué)歷的人數(shù)有458人，占集團(tuán)總?cè)藬?shù)78.16%，其中，博士研究生1人、碩士研究生有35人，本科有257人，大專有165人。年齡層面上，25歲以下83人，26-35歲272人，36-45歲122人，45歲以上109人。

　　集團(tuán)項(xiàng)目開展情況

　　我司成立十年來，先后投資興建了紅谷大廈、城南經(jīng)濟(jì)適用房一期，城南經(jīng)濟(jì)適用房二期、城北經(jīng)濟(jì)適用房、鳳凰花園、陽明公園、西外環(huán)高速公路、青山湖南大道一期、昌東大道二期、艾溪湖大橋、青山湖南大道二期、南昌大橋加固、孺子學(xué)校項(xiàng)目等十三個(gè)項(xiàng)目。朝陽片區(qū)開發(fā)、生米大橋西連接線西延、建設(shè)西路西延、城投大廈、城南經(jīng)濟(jì)適用房DF組團(tuán)、利字街棚戶區(qū)改造、盛世洪城小區(qū)項(xiàng)目、昌南大道東延、沿江中南大道、二七南路南延、環(huán)鄱陽湖水利建設(shè)一期(樂化組團(tuán)片區(qū))項(xiàng)目、象湖隧道項(xiàng)目、九州大道高架快速路工程項(xiàng)目等等十三個(gè)項(xiàng)目正在建設(shè)中。青山湖西岸整治、青山湖區(qū)工人新村項(xiàng)目均尚未開工。

　　已建項(xiàng)目

　　1、紅谷大廈項(xiàng)目

　　該大廈是一座以市直機(jī)關(guān)辦公為主的現(xiàn)代高層綜合甲級(jí)商務(wù)寫字大樓,總建筑面積13萬平方米,由兩座26層的弧形塔樓、三層裙樓和四層附樓組成，主樓建筑高度為99米，南北塔樓與中間共享的裙樓共同形成了一個(gè)“門”字建筑體系。體現(xiàn)了紅谷灘新區(qū)的“紅谷之門”的建筑概念。外裝飾為玻璃幕墻和鋁掛板，總投資概算約4.5億元，是省內(nèi)已建成單體建筑面積最大的建筑工程。是我省建筑質(zhì)量、服務(wù)功能、科技含量均屬上乘的綜合性寫字樓。該工程項(xiàng)目于2002年10月開工，2005年12月25日順利交付使用，30多家委局辦等市直機(jī)關(guān)單位入駐辦公。

　　2、經(jīng)濟(jì)適用房項(xiàng)目

　　城北經(jīng)濟(jì)適用房又名城投康馨苑住宅小區(qū)，項(xiàng)目位于電廠南路以東、青山北路以南，電廠專用線以西，青山湖以北，占地119.46畝，總投資約4億元。地上總建筑面積18.86萬㎡，其中住宅建筑面積17.22萬㎡。容積率32%，總戶數(shù)1894戶，總?cè)丝?629人，停車位484個(gè)。該項(xiàng)目立足于“高起點(diǎn)規(guī)劃，高標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，高質(zhì)量建設(shè)”的總體要求，強(qiáng)調(diào)貫徹“以人為本，可持續(xù)發(fā)展”的新世紀(jì)理念，充分利用地塊的特點(diǎn)，圍繞“自然、健康、生態(tài)”的設(shè)計(jì)原則，展示城市居住的風(fēng)采與特色，營(yíng)造布局合理、功能齊全、環(huán)境優(yōu)美、景觀卓著的城市功能綜合體。

　　城南經(jīng)濟(jì)適用房一期項(xiàng)目(又名城投康澤園小區(qū))位于青山湖南大道以東，五干一分渠以西，占地202畝，總投資1.9億元?？偨ㄖ娣e15.36萬㎡，包括32棟單體建筑，其中31棟住宅樓(沿街首層設(shè)商鋪)建筑面積14.00萬㎡容積率1.14，綠化率36%，總戶數(shù)為1272戶，地上停車位315個(gè)。 二期項(xiàng)目(又名陽光家園小區(qū))位于解放東路以南1km，東臨高新大道，南靠新溪橋路，西沿五干一分渠，北為墅溪路，占地668.8畝，總投資約9億元?？偨ㄖ娣e近60萬㎡，由152棟住宅、兩個(gè)幼兒園(9班)、一個(gè)小學(xué)(30班)、一個(gè)中學(xué)(30班)組成，其中住宅建筑面積49.72萬㎡，公建面積5.51萬㎡。容積率1.69，綠化率35%，總戶數(shù)6672戶，總?cè)丝?3352人，地上停車位1382個(gè)。

　　3、鳳凰花園項(xiàng)目

　　該項(xiàng)目總投資概算約2.2億元，規(guī)劃總建筑面積約22.6萬平方米，共有房屋建筑54棟，安置拆遷農(nóng)民1648戶，并配套建設(shè)有小學(xué)、幼兒園及社區(qū)服務(wù)中心、商業(yè)中心。該項(xiàng)目2003年7月開工建設(shè)，2004年底順利竣工交付使用，并以建設(shè)速度最快、建筑質(zhì)量最好使之成為紅谷灘新區(qū)同類安置小區(qū)項(xiàng)目中的樣板工程，為我市新農(nóng)村建設(shè)作出了示范，受到了市領(lǐng)導(dǎo)的高度贊揚(yáng)。

　　4、陽明公園項(xiàng)目

　　該項(xiàng)目是我公司貫徹落實(shí)市委決策，舍棄局部利益而建設(shè)的南昌市2004年十大民心工程之一，坐落在陽明路154號(hào)原市委大院內(nèi)，總投資1400萬元。公園按“熊式輝公館—原南昌市委大院—休閑公園”這一設(shè)計(jì)思路，于2004年8月動(dòng)工，2005年2月2日建成開放。主要以滿足老干部活動(dòng)與老年大學(xué)辦學(xué)需要為出發(fā)點(diǎn)，按功能要求設(shè)置了林蔭休憩區(qū)、健身活動(dòng)區(qū)、綜合演藝區(qū)、綠蔭休閑區(qū)、門球健身區(qū)以及公園入口至老干部活動(dòng)中心中軸區(qū)等六大區(qū)域。使公園成為市民健身、休閑、觀賞的好場(chǎng)所。

　　5、西外環(huán)高速公路項(xiàng)目

　　國(guó)道主干線南昌市西外環(huán)高速公路(樂化至生米)建設(shè)項(xiàng)目，是江西省第一條由地方政府籌資修建的全封閉、雙向六車道高速公路。路線起于昌北機(jī)場(chǎng)高速公路與昌九高速公路交匯處，途經(jīng)新建縣樂化鎮(zhèn)、南昌經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)蛟橋鎮(zhèn)、灣里區(qū)招賢鎮(zhèn)、新建縣望城鎮(zhèn)、石埠鎮(zhèn)，終于新建縣生米鎮(zhèn)烏雞口陳家，與昌樟高速公路K14+200相接，全長(zhǎng)40.989公里。該項(xiàng)目概算總投資15.52億元，2005年2月18日開工建設(shè)，2007年1月16日建成通車。項(xiàng)目建成后，極大地拓展了南昌市城市發(fā)展空間，增強(qiáng)了南昌市集聚與輻射功能。運(yùn)營(yíng)兩年來，平均每年收益8千萬元。

　　6、青山湖南大道一期項(xiàng)目(從解放東路—新溪橋路段)

　　青山湖南大道位于南昌市中心城南部，隸屬于青云譜區(qū)，是‘雙城八片區(qū)’的城南片區(qū)。西倚景色秀麗的象湖景區(qū)，東靠昌東工業(yè)園，南臨城市外環(huán)及梅湖景區(qū)，北部解放東路。城南地區(qū)規(guī)化區(qū)域路網(wǎng)形式為’四橫六縱’的方格網(wǎng)布局。青山湖南大道為‘六縱’中的一條，其北起解放東路，南至昌南大道，貫穿整個(gè)城南地區(qū)，為城市一級(jí)次干道。

　　7、南昌大橋加固項(xiàng)目

　　南昌大橋加固維修工程主要工作內(nèi)容為梁體的加固及梁體涂裝，橋面系和欄桿更換施工，橋梁附件更換安裝及橋梁亮化等。項(xiàng)目于2010年6月10日封閉施工，2010年8月16日竣工通車，工期僅66天，比預(yù)計(jì)工期提前25天。

　　8、昌東大道二期項(xiàng)目

　　南昌市昌東大道二期改造工程北起解放東路，南至昌南大道，為Ⅰ級(jí)主干道，全長(zhǎng)5340.183米。本次改造總投資約為1.7億元(概算1.96億元),建安投資約1.3億元。

　　原昌東大道于2002年7月動(dòng)工建設(shè)路線南北走向，已實(shí)施路基寬36米，雙向六車道，其中中央綠化分隔帶寬10米，兩側(cè)車行道各寬12.5米，兩側(cè)土肩0.5米。因缺乏日常養(yǎng)護(hù)，同時(shí)周邊城市化進(jìn)程逐年加快，施工車輛超載超重現(xiàn)象頻繁，現(xiàn)有道路損害較嚴(yán)重，路況較差。為了能更快的提高周邊的經(jīng)濟(jì)發(fā)展，根據(jù)市委、市政府的安排部署，昌東大道二期工程為拓寬改造工程，除對(duì)現(xiàn)有路面進(jìn)行改造外，還需在原有36米路基寬度基礎(chǔ)上兩側(cè)拓寬10米形成人行道、兩側(cè)綠化帶及交通工程設(shè)施，并完善路燈設(shè)施及綠化景觀。

　　該工程征地面積為241.414畝，拆遷總面積為24356.43㎡，分布在青山湖區(qū)昌東工業(yè)區(qū)管委會(huì)所屬梧崗村、義坊村及羅家鎮(zhèn)所屬崗下村、殷王村，其中農(nóng)房23949.61㎡,非住宅406.82㎡，共計(jì)107戶。本工程開工時(shí)間為2009年12月，計(jì)劃竣工時(shí)間為2011年4月。

　　9、艾溪湖大橋項(xiàng)目

　　艾溪湖大橋是南昌市主要放射性干道之一，是南昌市東部的主出入口，是為完善南昌城市路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，拉開城市整體框架，形成快捷、流暢、高效的東部出城通道的需要，同時(shí)也為南昌市打造一條自八一廣場(chǎng)經(jīng)北京西路、北京東路、跨艾溪湖接紫陽大道、直通高速公路的“江西第一路”創(chuàng)造了良好條件。

　　艾溪湖大橋工程西起北京東路與京東大道交叉口，東至紫陽大道與創(chuàng)新一路交叉口，主線線路全長(zhǎng)2.54公里，其中，橋梁長(zhǎng)度1.54公里。大橋主線以高架橋型式連通北京東路與紫陽大道;主線與昌東大道交叉口設(shè)置簡(jiǎn)易立交，其間通過上下行匝道進(jìn)行交通轉(zhuǎn)換。

　　大橋工程含道路排水工程、橋梁工程、隧道工程、交通設(shè)施工程、路燈工程、綠化工程等。

　　工程主體為主橋、東引橋、西引橋三大部分。主橋?yàn)?0米+108米+30米三跨連續(xù)外傾式四索面下承式鋼箱系桿拱橋，以對(duì)稱傾斜拱結(jié)構(gòu)與橋外伸出的半圓人行道相對(duì)，寓意“張開雙臂，擁抱藍(lán)天”，也預(yù)示南昌市美好的未來與日同輝。工程總投資約5.98億元。工程于2010年5月7日開工，于2011年9月9日竣工通車。

　　10、青山湖南大道二期項(xiàng)目

　　青山湖南大道(新溪橋路～昌南大道)是南昌市政府重點(diǎn)工程，該工程位于南昌市城南地區(qū)，規(guī)劃為南昌市城南地區(qū)城市主干道，按雙向六車道設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)行車速度為50Km/h,北起新溪橋路，南至昌南大道，全長(zhǎng)約4KM，路幅寬46米，道路橫斷面布置為：雙向機(jī)動(dòng)車道寬11米，中央分隔帶寬1.5米，兩側(cè)綠化帶寬3.5米，兩側(cè)非機(jī)動(dòng)車道寬4.5米，兩側(cè)人行道寬3.25米。工程建設(shè)主要內(nèi)容包括：排水管道、路基路面、綠化亮化、交通設(shè)施等，其中排水工程采用雨污分流制，路面為瀝青混凝土?？偼顿Y約3.3億，其中征地拆遷費(fèi)2.38億元，工程建安費(fèi)約0.86億，工程其他費(fèi)用約0.1億。項(xiàng)目的實(shí)施，對(duì)于進(jìn)一步完善城南片區(qū)路網(wǎng)，優(yōu)化本地區(qū)的道路交通組織，方便居民出行，促進(jìn)地區(qū)的土地開發(fā)和經(jīng)濟(jì)建設(shè)等，具有非常重要的意義。工程于2010年8月開工，2011年9月9日竣工通車。

　　11、孺子學(xué)校項(xiàng)目

　　該工程位于高新開發(fā)區(qū)火炬六路以南，京東大道以西，占地面積50畝，建筑總面積為20340㎡, 包含1#教學(xué)樓、2#教學(xué)樓、辦公樓、食堂4棟房屋的土建及裝飾工程，以及學(xué)校場(chǎng)內(nèi)外給排水及管道安裝工程、電氣安裝工程、操場(chǎng)、籃球場(chǎng)、運(yùn)動(dòng)場(chǎng)、廣場(chǎng)、道路、門衛(wèi)、圍墻等市政配套工程。建設(shè)單位為南昌高新開發(fā)區(qū)管委會(huì)、南昌城投集團(tuán)公司，設(shè)計(jì)單位為南昌市建筑設(shè)計(jì)研究院有限公司，監(jiān)理單位為南昌高新工程咨詢有限公司。合同造價(jià)3500萬元，合同工期為198天。工程開竣工時(shí)間2011年2月15日—9月1日。

　　12、盛世洪城項(xiàng)目

　　本項(xiàng)目位于南昌市紅谷灘，西北面為豐和二路，西南面為紅谷一路，東北面為南昌市檢察院偵察大樓，總用地面積16585㎡.本項(xiàng)目由3棟高層住宅樓及附屬設(shè)施、配套公建組成，其中1#、2#樓為33層，3#為26層，負(fù)1層設(shè)地下室，主要為車庫(kù)和設(shè)備用房等，1#和3#樓1層為商業(yè)服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，2層為社區(qū)服務(wù)用房及活動(dòng)用房。3～33層為住宅，1#建筑總高度為99.75m, 3#建筑總高78.75m，2#樓一層為架空層，2～33層為住宅,建筑總高度為99.75m,住宅戶型主要為三房?jī)蓮d兩衛(wèi)，采用板式平面戶，住宅房型功能流線清晰，動(dòng)靜分區(qū)明確、戶內(nèi)功能齊全，客廳和主要臥室朝南，采光充足。小區(qū)總建筑面積61302.8 m2，停車位總數(shù)為352輛，居住戶套數(shù)為282套，居住人數(shù)為930人，容積率為3.0，建筑密度為20.06%，綠地率為36%，項(xiàng)目于2011年7月開工，2013年12月竣工。

　　13、城南DF組團(tuán)項(xiàng)目

　　城南DF組團(tuán)位于南昌市城南片區(qū)，青云譜區(qū)和青山湖區(qū)交界處，解放東路以南約1KM，北臨墅溪路，緊靠五干一分渠，青山湖南大道以東，高新大道以西。

　　該項(xiàng)目總用地面積155畝，項(xiàng)目總投資3.45億元，容積率1.95，建筑密度26.5%，綠地率35%?？偨ㄖ娣e為17.12萬平方米，包括經(jīng)濟(jì)適用房和廉租房，以及代建的軍休所?？倯魯?shù)1842戶，經(jīng)濟(jì)適用房1565戶，廉租房211戶，軍休所66戶。本工程按照我市建設(shè)經(jīng)濟(jì)適用房的有關(guān)規(guī)定進(jìn)行住宅及公建設(shè)計(jì)，經(jīng)濟(jì)適用房平均戶型面積65㎡，廉租房平均戶型面積55㎡，小區(qū)的規(guī)劃遵循“經(jīng)濟(jì)、使用、美觀”的設(shè)計(jì)原理，合理將小區(qū)地塊劃分，沿城市道路布置商業(yè)店鋪，形成小區(qū)完善的商業(yè)配套設(shè)施，地塊中心規(guī)劃小區(qū)生態(tài)綠地;配套社區(qū)服務(wù)用房，大型綜合商場(chǎng)、幼兒園等設(shè)施，小區(qū)無論在路網(wǎng)布置、組團(tuán)級(jí)院落的組成都達(dá)到了高度的有機(jī)性。在市委、市政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，按照市政府對(duì)經(jīng)濟(jì)適用房的建設(shè)要求，本項(xiàng)目力爭(zhēng)做到“四優(yōu)”,即“優(yōu)良的質(zhì)量、優(yōu)良的進(jìn)度、優(yōu)良的安全生產(chǎn)和優(yōu)質(zhì)的現(xiàn)場(chǎng)管理”。工程實(shí)際開工時(shí)間為2010年4月，計(jì)劃竣工時(shí)間為2011年9月，實(shí)際竣工時(shí)間為2011年12月31日。

　　14、老動(dòng)物園道路及地下停車場(chǎng)工程

　　隨著城市化、機(jī)動(dòng)化的快速發(fā)展，南昌市道路交通體系面臨著重大機(jī)遇和挑戰(zhàn)，尤其在舊城等城市密集地區(qū)，老動(dòng)物園及周邊地區(qū)為舊城核心片區(qū)，周邊交通擁堵問題較為突出，社會(huì)關(guān)注度較高。依托當(dāng)前老動(dòng)物園用地調(diào)整和在開發(fā)的有利時(shí)間，完善周邊片區(qū)道路微循環(huán)、加強(qiáng)公交設(shè)施建設(shè)、建設(shè)公共停車場(chǎng)緩解周邊停車難問題，對(duì)推進(jìn)舊城改造、為舊城地鐵施工期間的交通疏解均具有重大示范意義。

　　擬建公園路為片區(qū)支路，主要承擔(dān)沿線小區(qū)和規(guī)劃公園停車場(chǎng)的進(jìn)出交通，分離二七路短距離交通。本次道路設(shè)計(jì)范圍南起現(xiàn)狀公園路(人民公園南門)，北至福州路，道路全長(zhǎng)592.842米，其中隧道長(zhǎng)315米。規(guī)劃紅線寬度為10米，道路全線均位于老動(dòng)物園園區(qū)內(nèi)。同時(shí)，結(jié)合動(dòng)物園更新改造，在道路起、終點(diǎn)處配建1號(hào)公交、2號(hào)和3號(hào)社會(huì)停車場(chǎng)，停車場(chǎng)總占地22650平米;共設(shè)停車位842個(gè),其中：1#停車場(chǎng)：半地下公交首末站，面積4500平米;2#停車場(chǎng)占地8500平米，車位436個(gè);3#停車場(chǎng)：占地9650平米，車位406個(gè)。

　　2015年1月17日，南昌市老動(dòng)物園道路及地下停車場(chǎng)項(xiàng)目公園路至二七路通道順利開通

　　15、象湖隧道項(xiàng)目

　　象湖隧道工程為九洲大街西延下穿象湖的隧道工程，工程西起子羽路，東至迎賓大道，路線全長(zhǎng)2.7KM，其中隧道暗埋段長(zhǎng)度1725m，東西兩端接線分別長(zhǎng)約600m、375m;隧道在施堯路南、北兩側(cè)設(shè)置右進(jìn)右出C、D匝道，C、D匝道長(zhǎng)度分別為406.698m，C、D匝道暗埋段長(zhǎng)均約為141m.

　　主線隧道暗埋段長(zhǎng)1725m，里程XK3 175～XK4 900m，結(jié)構(gòu)沿縱向進(jìn)行分段，共分成44段，最大分段長(zhǎng)度40m;C、D匝道隧道暗埋段長(zhǎng)141m，里程CK0 64～CK0 205m，結(jié)構(gòu)沿縱向進(jìn)行分段，共分成4段，最大分段長(zhǎng)度40m

　　16、城投大廈項(xiàng)目

　　南昌城投大廈位于豐和中大道北側(cè)，原為房管局房產(chǎn)交易市場(chǎng)大樓，規(guī)劃用地面積10000㎡，地上二十層，地下一層，其中裙樓5層，總建筑面積35323㎡，建筑高度78.9m，框架結(jié)構(gòu)，鉆孔灌注樁基礎(chǔ)，樁端持力層為中風(fēng)化泥質(zhì)粉砂巖，抗震設(shè)防強(qiáng)度為6度。原建設(shè)方為南昌市房管局，原圖紙為江西省建筑設(shè)計(jì)研究總院設(shè)計(jì)，監(jiān)理單位為南昌市建筑技術(shù)咨詢監(jiān)理有限公司，房屋建筑工程施工單位為南昌市第三建設(shè)工程有限責(zé)任公司。該工程于2006年2月開工建設(shè)，2007年10月施工至第三層樓面后便停工。

　　2009年7月中旬城投公司按市政府抄告單洪府廳抄字【2009】448號(hào)文，由市城投公司接管房管局南昌市房產(chǎn)交易市場(chǎng)大樓，市城投公司接管后定性為自己的辦公大樓，取名為南昌城投大廈，由同濟(jì)設(shè)計(jì)研究院南昌分院對(duì)大樓進(jìn)行重新設(shè)計(jì)，監(jiān)理及房屋建筑工程施工單位不變。由于對(duì)大廈的定位不同、使用功能有較大變化，所以對(duì)原大廈進(jìn)行改建，主要的建筑改造內(nèi)容如下：①建筑內(nèi)部豎向交通改動(dòng)，主要電梯、樓梯平面位置改動(dòng)②主樓建筑標(biāo)準(zhǔn)層由原來的3.5m增加為3.8m，總層數(shù)增加2層標(biāo)準(zhǔn)層③局部取消原裙樓范圍④原裙樓3層局部較大面積樓面改為中空大廳⑤建筑外墻改為較大面積干掛石材。

　　改建完畢的南昌城投大廈總建筑面積33932.87m2,其中地上建筑面積27982.47m2，地下建筑面積5950.4m2，容積率2.80，建筑密度28.3%，綠化率41.2%;框剪結(jié)構(gòu)，一層地下室，五層裙樓，建筑22層，總高度96.4m,呈T字形分布。建筑風(fēng)格現(xiàn)代、穩(wěn)重、大氣，是集辦公、會(huì)議、商務(wù)為一體的綜合性辦公大樓。

　　本項(xiàng)目建設(shè)內(nèi)容主要為改造加固、土建、外裝飾、內(nèi)裝飾、機(jī)電安裝、消防、暖通、智能化、亮化、市政管網(wǎng)道路、園林綠化等。工程于2010年4月28日開始改造加固施工，2014年4月各項(xiàng)建設(shè)內(nèi)容全部完工進(jìn)入后期整改階段，2014年10月1日交付使用。

　　17、朝陽新城路網(wǎng)工程

　　朝陽洲地區(qū)具有廣闊的發(fā)展用地和良好的區(qū)位條件，是昌南臨江地帶的重要組成部分。這一地區(qū)開發(fā)建設(shè)，對(duì)于進(jìn)一步完善城市新區(qū)功能，匯聚新區(qū)人氣，引導(dǎo)投資和開發(fā)向新區(qū)轉(zhuǎn)移及緩解舊城人口壓力有重要意義。

　　真君路的建設(shè)對(duì)伊推動(dòng)朝陽洲地區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，改善投資環(huán)境及溝通新區(qū)與周圍片區(qū)聯(lián)系有著重要作用，同時(shí)隨著區(qū)域內(nèi)該條南北向通道的打通，道路兩側(cè)土地將大大升值并及時(shí)被開發(fā)利用，對(duì)于新區(qū)吸引投資、土地利用，加速建設(shè)成為現(xiàn)代化新區(qū)有著積極意義。

　　真君路位于南昌市朝陽新城地區(qū)，北起水廠路，南至昌南大道，與象湖新城地區(qū)的金沙二路對(duì)接，全長(zhǎng)4.0km。本次設(shè)計(jì)范圍北起水廠路，南至云海路，全長(zhǎng)2.92km。真君路道路寬36m，三塊板斷面形式。機(jī)、非分行，中間車道寬15m，兩側(cè)機(jī)、非綠化分隔帶各寬2.5m，兩側(cè)非機(jī)動(dòng)車道各寬3.5m，兩側(cè)人行道各寬4.5m。真君路道路等級(jí)為城市次干道，設(shè)計(jì)速度為40km每小時(shí)。

　　18、建設(shè)西路西延項(xiàng)目

　　建設(shè)西路為朝陽洲片區(qū)一條東西向城市主干道，西起沿江南大道，東至撫生路，全長(zhǎng)533.486m,寬40m，車行道寬15米，非機(jī)動(dòng)車道兩邊各寬4.5m，兩邊人行道各寬5m。該道路總投資約為4937.9萬元。設(shè)計(jì)速度為40公里/小時(shí)。路面采用瀝青砼路面，設(shè)計(jì)年限為15年。由于建設(shè)西路穿過江西中醫(yī)學(xué)院，將學(xué)院一分為二，為加強(qiáng)道路兩側(cè)聯(lián)系及學(xué)生道路安全，在K0+110處修建一座人行地下通道。

　　建設(shè)西路的實(shí)施，將完善朝陽地區(qū)的路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，改善朝陽洲地區(qū)的投資環(huán)境，拉大南昌市的城市框架，擴(kuò)大南昌市的城市規(guī)模，對(duì)吸引投資及工程兩側(cè)土地的開發(fā)有著非常重要意。同時(shí)，本工程的實(shí)施將改善道路兩側(cè)居民的出行環(huán)境，大大緩解了洪城路、撫生路、水廠路及灌嬰路的交通壓力。

　　概算總投資：4938萬元

　　工程于2010年10月開工，竣工時(shí)間2015年10月23日

　　19、生米大橋西連接線西延項(xiàng)目

　　生米大橋一期

　　生米大橋西連接線位于南昌西南地區(qū)，為南昌市二環(huán)線重要組成部分，其東起生米大橋，西至南昌市西外環(huán)線，全長(zhǎng)約10.3KM，道路寬70M，為城市快速路。目前生米大橋西連接線已實(shí)施生米大橋至昌樟高速公路段，該段全長(zhǎng)約5KM，寬70M，雙向八車道。

　　本次設(shè)計(jì)范圍為昌樟高速至320國(guó)道段，全長(zhǎng)約1.4KM，依規(guī)劃為雙向八車道

　　道路起點(diǎn)接現(xiàn)有生米大橋西連接線終點(diǎn)，工程起點(diǎn)位置現(xiàn)有一220KV高壓鐵塔位于本道路規(guī)劃?rùn)M斷面的機(jī)動(dòng)車道內(nèi)。

　　本道路終點(diǎn)與現(xiàn)有新建縣境內(nèi)320國(guó)道相交，該段320國(guó)道已改造為一級(jí)公路，道路總寬24M,兩塊板斷面形式，雙向四車道。工程終點(diǎn)與320國(guó)道相交處有部分2-3層居民房需拆遷。

　　本工程所處場(chǎng)地貌單元屬贛撫平原II及階段，地形起伏較大，場(chǎng)地高程為20.1-41.1M(黃海系，下同)。場(chǎng)地內(nèi)主要為種植地、水塘，場(chǎng)地?zé)o不良地質(zhì)現(xiàn)象發(fā)育。

　　概算總投資：9000萬元

　　開工時(shí)間：2011年10月18日

　　竣工時(shí)間：2013年12月31日

　　生米大橋二期

　　生米大橋西連接線位于南昌西南地區(qū)，為南昌市二環(huán)線重要組成部分，其東起生米大橋，西至南昌市西外環(huán)線，全長(zhǎng)約10.3KM，道路寬70M，為城市快速路。

　　目前生米大橋西連接線已實(shí)施生米大橋至昌樟高速公路段，該段全長(zhǎng)約5KM，寬70M，雙向八車道。

　　生米大橋西連接線延伸段(昌樟高速——西外環(huán))道路工程師目前現(xiàn)有生米大橋西連接線向西延伸工程，該項(xiàng)目分兩期實(shí)施，一期工程為昌樟高速至320國(guó)道段，全長(zhǎng)約1.4KM，雙向八車道，該段目前正在實(shí)施;本次設(shè)計(jì)為二期工程，為320國(guó)道至南昌市西外環(huán)，全長(zhǎng)約4.06KM，規(guī)劃為中間雙向六車道主路，兩側(cè)設(shè)置單向兩車道輔道。

　　本次工程范圍內(nèi)，道路在K1+415.5處于現(xiàn)有320國(guó)道相交;在K4+423.109處下穿向莆鐵路，鐵路箱涵已由鐵路部門建成，同時(shí)工程范圍內(nèi)設(shè)置四處機(jī)動(dòng)車通道及兩處非機(jī)動(dòng)車道、人行通道，以便于今后兩側(cè)地塊聯(lián)系。

　　本次工程場(chǎng)地地貌屬紅砂巖丘地貌及千枚巖丘崗地貌，地形起伏較大，場(chǎng)地高程為24.75-59.49(黃海西，下同)。場(chǎng)地內(nèi)主要為種植地、水塘，場(chǎng)地?zé)o不良物理地質(zhì)現(xiàn)象發(fā)育。

　　概算總投資：39785萬元

　　開工時(shí)間：2011年12月6日

　　竣工時(shí)間：2014年6月26日

　　20、昌南大道東延項(xiàng)目

　　昌南大道東延工程線路全長(zhǎng)約10.2km，道路紅線寬70米，設(shè)計(jì)時(shí)速為80km/h，道路標(biāo)準(zhǔn)路幅寬35.5m，雙向6車道。南昌城投集團(tuán)負(fù)責(zé)實(shí)施的羅謝公路至幽蘭段長(zhǎng)約7.67km，填方236萬m3，道路綠化工程19萬m2，瀝青混凝土路面19萬m2，中橋、大橋、跨撫河特大橋各一座，建安投資約10億元;昌東大道至羅謝公路段長(zhǎng)約2.5km，瀝青混凝土路面約9.8萬m2，綠化面積約2.5萬m2，建安投資約7000萬元。昌東大道至羅謝公路段路基、排水等工程由南昌市水務(wù)局負(fù)責(zé)實(shí)施，填方約62萬m3，道路基層2.6萬m3，建安投資約1.7億元。

　　工程所有前期報(bào)建工作全部完成。工程征地、拆遷工作己全部完成。本項(xiàng)目共完成征地面積約910畝，其中青山湖區(qū)約170畝，南昌縣約740畝;完成房屋拆遷面積約3萬m2，其中青山湖區(qū)約4000m2，南昌縣約2.6萬m2;整個(gè)征拆范圍共涉及南昌市青山湖區(qū)羅家鎮(zhèn)謝埠居委會(huì)和板溪村，南昌縣八一鄉(xiāng)新坊村、武陽鎮(zhèn)安前村、泗洪村、廣豐村、幽蘭鎮(zhèn)亭山村。

　　工程于2011年12月1日開工，完工時(shí)間為2014年5月12日;建設(shè)單位為南昌城市建設(shè)投資發(fā)展有限公司、南昌市水務(wù)局;設(shè)計(jì)單位為南昌市城市規(guī)劃設(shè)計(jì)研究總院;監(jiān)理單位為江西瑞林建設(shè)監(jiān)理有限公司、江西省建設(shè)工程監(jiān)理咨詢有限公司;施工單位為中鐵十三局集團(tuán)有限公司、南昌城建實(shí)業(yè)發(fā)展有限公司和南昌水利電力建設(shè)公司。

　　昌南大道位于南昌市昌南城的城南片區(qū)，西接昌東大道，東連福銀高速，是南昌市城南的重要防洪屏障和城市二環(huán)組成部分，是南昌市重點(diǎn)工程，項(xiàng)目建設(shè)對(duì)完善城市路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，構(gòu)建快速出城通道，實(shí)現(xiàn)與福銀高速在幽蘭立交的對(duì)接有著積極的意義。

　　21、九州大道高架快速路工程項(xiàng)目

　　九洲大道高架快速路工程西起朝陽大橋東橋頭立交(東橋頭立交已納入朝陽大橋工程)，沿南桃花河-水廠路-象湖-何坊西路路徑，東至洪都大道。路線全長(zhǎng)約6km，設(shè)計(jì)行車速度60Km/h，為A級(jí)城市快速路，其中象湖以西采用高架橋斷面形式，象湖以東采用高架橋 地面輔道斷面形式，其中主線高架橋長(zhǎng)約6km，寬25m，雙向六車道，地面輔道長(zhǎng)約1.8km，雙向四車道，全線設(shè)置立交3 座，即桃花路互通立交、迎賓大道菱形立交、洪都大道-井岡山大道-三店西路立交組合體。建設(shè)內(nèi)容有：道路工程、橋梁工程、排水工程、照明工程、綠化工程、交通設(shè)施工程等。

　　九洲高架工程對(duì)推進(jìn)南昌市“一江兩岸“規(guī)劃總體的實(shí)施，進(jìn)一步加快紅角洲地區(qū)、朝陽新城、西湖區(qū)、青云譜區(qū)的發(fā)展，拓展城市發(fā)展空間，優(yōu)化城市布局，改善南昌市的投資環(huán)境，推進(jìn)鄱陽湖生態(tài)經(jīng)濟(jì)區(qū)建設(shè)，實(shí)施山江湖綜合開發(fā)戰(zhàn)略均有重大意義。本項(xiàng)目的建成將極大的緩解分流南昌市中心城區(qū)交通壓力，改善當(dāng)前洪城路、洪都大道、井岡山大道等老城區(qū)道路突出的交通擁堵狀況。

　　22、七里崗互通立交(昌九大道)工程

　　南昌七里崗互通立交位于南昌市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)境內(nèi)，位于樂化至溫家圳高速公路與崗口大道，105國(guó)道交叉處，互通立交中心樁號(hào)對(duì)應(yīng)樂溫高速路樁號(hào)K9 631.830對(duì)應(yīng)港口大道樁號(hào)K13 112.833，線路總長(zhǎng)6.661km，其中樂溫高速公路K8 890—K10 450段，走向?yàn)闁|西向，設(shè)計(jì)長(zhǎng)度1.56km，雙向6車道，路基寬度33.5m，港口大道城市快速路K12 560—K13 665段，本項(xiàng)目范圍樂溫高速路線總體走向?yàn)闁|西向，崗口大道，105國(guó)道為南北向。

　　擬建項(xiàng)目西北側(cè)為樂化組團(tuán)臨港產(chǎn)業(yè)園公路物流園區(qū)二期、昌北機(jī)場(chǎng)產(chǎn)業(yè)園區(qū)，東北側(cè)樂化組團(tuán)臨港產(chǎn)業(yè)園公路物流園區(qū)，西南側(cè)為南昌市樂化組團(tuán)中心居住區(qū)，東南側(cè)為樂化組團(tuán)臨港產(chǎn)業(yè)園港口物流園區(qū)。西距昌北機(jī)場(chǎng)互通約3.6公里，東臨樂溫高速公路七里崗服務(wù)區(qū)約0.8公里。

　　23、港口大道(昌九大道)工程

　　昌九大道(港口大道)工程為南昌市“十橫十縱”干線性規(guī)劃道路中南北向主要道路之一。本次設(shè)計(jì)港口大道分主路和輔路，主路南起洪都大橋與豐和北大道立交北側(cè)，接現(xiàn)有豐和北大道，輔路西起青港路，沿現(xiàn)有雙港東大道，與跨贛江河灘地后的主路在北山路附近重合，而后一并沿雙港東大道經(jīng)白水湖、下莊湖、晨鳴紙業(yè)、洪城監(jiān)獄、魚目山變電站東側(cè)，向北至福銀高速七里崗互通，線路全長(zhǎng)12.1公里(主線高架橋6.566公里、其中1.8公里位于紅谷灘新區(qū)鳳凰村，10.3公里位于南昌經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)，涉及雙港村、港口村、雞山村、中聯(lián)村、瓜州村、南坊村、黃堂村)，橋梁寬度25～44m，道路總寬50～85m。

　　在建項(xiàng)目

　　字街棚戶區(qū)改造項(xiàng)目(含雙塘路)

　　沿江中南大道項(xiàng)目(中山西路至昌南大道段)

　　老動(dòng)物園道路及地下停車場(chǎng)工程(人民公園擴(kuò)建提升改造)

　　志敏大道改造工程(西外環(huán)高速互通-廬山大道)

　　昌東大道南延工程

　　沿江北大道快速路工程

　　大象湖濕地公園昌南大道以南濕地生態(tài)保護(hù)景觀建設(shè)工程

　　象湖隧道九洲高架安置房工程

　　贛江東岸防洪堤南延(沿江中南大道南延)工程

　　南昌市繞城高速公路南外環(huán)建設(shè)工程

　　826工程

　　待建項(xiàng)目

　　二七南路南延項(xiàng)目

　　昌南大道快速路工程

　　九洲高架非住宅還建房一期工程(京山派出所)

　　九洲高架非住宅還建房二期工程(省建材設(shè)計(jì)院)

　　九洲高架非住宅還建房三期工程(電信四分局)

　　九洲高架非住宅還建房四期工程(江鈴公安分局)

　　南昌市地下綜合管廊建設(shè)工程

　　福州路下穿隧道及改造工程

　　九洲高架二期延伸(南昌市洪都大道快速路改造)工程

　　公司自營(yíng)項(xiàng)目

　　城投大廈項(xiàng)目

　　人保局項(xiàng)目